1 ڈرائیور انتظامی معائنہ اور گاڑی کا معائنہ

ڈرائیور کو ریس آرگنائزر کے ذریعہ مخصوص جگہ اور وقت پر انتظامی معائنہ اور گاڑیوں کے معائنہ میں شرکت کرنا ہوگی۔ ان ڈرائیوروں کو جنہوں نے انتظامی معائنہ نہیں کیا ہے اور جو کاریں معائنہ نہیں کرچکی ہیں انہیں ریس میں حصہ لینے کی اجازت نہیں ہے۔

2 گاڑیوں کی بحالی اور استعمال

گاڑی کی بحالی کے علاقے میں ریس آرگنائزر کے ذریعہ نامزد ہونا ضروری ہے۔

3 ٹائر اور تیل

تمام منظور شدہ کارٹوں کو منتظمین کے ذریعہ فراہم کردہ ٹائر ، ایندھن اور چکنا کرنے والے سامان کا استعمال ضروری ہے۔ رہائی کا مخصوص وقت اور طریقہ مقابلہ کے قواعد میں ہر سطح پر طے کیا جائے گا۔

ریفیوئلنگ ضروری ہے ری فلینگ ایریا میں۔ ریس کے بعد ، منتظمین ایندھن کے ل the جیتنے والے ڈرائیوروں کی کاروں کی جانچ کریں گے۔ کسی بھی اضافی چیز کے استعمال کے نتیجے میں نتائج منسوخ ہوجائیں گے اور ثالثی کمیشن کے ذریعہ یہ فیصلہ کیا جاسکتا ہے کہ وہ دیگر سخت سزائیاں عائد کرے۔
4 شروع کریں

4.1 روانگی کا طریقہ

A. ریس کا وقت "فلائنگ اسٹارٹ" کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے ، جس کا آغاز اس وقت ہوتا ہے جب ڈرائیور اپنی گرم جوشی سے فارغ ہوجاتا ہے اور شروعاتی لائن پر سبز پرچم لہراتا ہے ، ریس ڈائریکٹر یا ابتدائی جج۔ وقت کی مشق 3 گود ہے۔

B. حرارت اور فائنلز "چلتے پھرتے" میں جھنڈوں اور / یا لائٹس کے ساتھ ہوں گے (نقطہ نظر کے اصل میدان پر منحصر)۔ سواروں کو اس عام اصول میں طے شدہ "25 خاکستری لائن" کی تعمیل کرنی ہوگی۔

4.2 کھیل کے آغاز سے 5 منٹ قبل منسلک علاقے تک رسائی بند کردی جائے گی۔

3.3 جب سے سبز جھنڈا ریفری کے ذریعہ منسلک علاقے میں لہرا رہا ہے جس سے ابتدائی سگنل دیا جا، گا ، ڈرائیور "شروعاتی طریقہ کار" میں داخل ہوگا اور اسے بیرونی دنیا سے کوئی مدد نہیں ملے گی (اپنے سامان کی مرمت یا ایڈجسٹ کرنے کے لئے) ، سوائے انجن کو شروع کرنے کے۔

4.4 شروع ہونے والے عمل کے آغاز سے ہی ، راستے پر کارٹوں کو کسی بھی قسم کی امداد حاصل کرنے سے منع کیا گیا ہے ، سوائے اس کے کہ جب پٹڑی پر رکے کارٹوں کو کسی محفوظ جگہ پر دھکیل دیا جائے۔