گو کارٹ ریسنگ: گروزنی شروعات

"فورٹریس گروزنیا" - چیچن آٹوڈروم کا وہ متاثر کن نام فوری طور پر توجہ مبذول کرواتا ہے۔ایک زمانے میں گروزنی کے شیخ منصوروفسکی ضلع کے اس مقام پر تیل صاف کرنے کا کارخانہ تھا۔اور اب - بین الاقوامی مقابلوں کے انعقاد کے لیے یہاں 60 ہیکٹر موٹرسپورٹ سرگرمیاں ہیں۔روڈ سرکٹ ریسنگ، آٹوکراس، جیپ ٹرائل، ڈرفٹ اور ڈریگ ریسنگ کے ساتھ ساتھ موٹر سائیکل کے مختلف ڈسپلن کے لیے مختلف ٹریکس ہیں۔لیکن آئیے کارٹنگ ٹریک کے بارے میں بات کرتے ہیں۔یہ کافی مشکل اور دلچسپ ٹریک ہے جس کی کل لمبائی 1314 میٹر ہے۔پچھلے سال یہاں روسی چیمپئن شپ کا پہلا مرحلہ منعقد کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن وبائی امراض نے تمام کارڈز کو الجھا دیا، اور ہم اس سال ہی آسکتے ہیں۔اور یہ کافی دلچسپ اور تھوڑا سا الجھا ہوا تھا کیونکہ چیچنیا - ایک مسلم جمہوریہ ہے جس میں لباس اور طرز عمل میں کچھ پابندیاں ہیں۔لیکن مجموعی طور پر ہم نے یہ ویک اینڈ ایک گرمجوشی اور دوستانہ ماحول میں گزارا۔

گروزنی نے ہم سے ایک روشن سورج اور صحیح معنوں میں موسم گرما میں ملاقات کی۔تاہم، ہفتے کے آخر تک یہ سرد ہو گیا.لیکن کارٹنگ ڈرائیوروں کے لیے اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے – بس تیز رفتاری اور اپنی پائلٹنگ کی مہارتوں کو بہتر بنانے کے لیے ایک دوسرے کے ساتھ چکر لگانا۔روس کے مختلف علاقوں سے تقریباً ایک سو ایتھلیٹس سیزن کے مرکزی آغاز میں حصہ لینے کے لیے یہاں آئے تھے۔یہاں CoVID-19 کے ساتھ صورتحال اب کافی بہتر ہے لہذا ماسک پہننے کی بھی ضرورت نہیں ہے۔ اس لیے، ہم آخرکار جھنڈا اٹھانے کی تقریب اور مقامی انتظامیہ کے نمائندوں اور RAF رہنماؤں کی تقاریر کے ساتھ مقابلے کا ایک شاندار افتتاح بھی کر سکتے ہیں۔عام طور پر، یہ ایک حقیقی کھیلوں کا واقعہ تھا، جسے ہم وبائی پابندیوں کے دوران کھونے میں کامیاب رہے۔سب سے کم عمر پائلٹ - RAF اکیڈمی کی مائیکرو کلاس - چیچنیا نہیں آئے تھے۔وہ مئی کے شروع میں Rostov-on-Don میں اپنی پہلی تربیت کا انعقاد کریں گے، جہاں وہ ایک نظریاتی کورس کریں گے، امتحان پاس کریں گے اور اپنا پہلا ریسنگ لائسنس حاصل کریں گے۔لہذا، گروزنی میں صرف 5 کلاسیں تھیں: Mini, Super Mini, OK Junior, OK اور KZ-2۔

60cc کی منی کلاس میں، سب سے تیز رفتار ماسکو سے تعلق رکھنے والے پائلٹ ڈینیئل کٹسکوف تھے – کرل کٹسکوف کے چھوٹے بھائی، جو اس وقت WSK سیریز کی ریسوں میں روسی پرچم کے رنگوں کا دفاع کر رہے ہیں۔ڈینیئل نے پول پوزیشن حاصل کی، تمام کوالیفائنگ ہیٹس اور پہلا فائنل جیتا لیکن دوسرے فائنل میں ولادی ووسٹوک سے اپنے قریبی حریف اور ساتھی مارک پیلیپینکو سے ہار گئے۔ان کی ٹیم کا مقابلہ پورے ہفتے کے آخر تک جاری رہا۔لہذا، انہوں نے جیتنے والے ڈبل کو بنایا.Kutskov پہلے ہے، Pilipenko دوسرے ہے.صرف Sebastian Kozyaev، Serov، Sverdlovsk ریجن کے ایک ریسر نے ان پر فائٹ مسلط کرنے کی کوشش کی، لیکن آخر میں وہ کانسی کے کپ پر ہی مطمئن رہے۔پرانے سپر مینی میں، کوالیفیکیشن غیر متوقع طور پر ماسکو سے آرٹیمی میلنیکوف نے جیت لی۔ تاہم، کوالیفائنگ ہیٹس نے پہلے ہی یہ ظاہر کر دیا تھا کہ میلنیکوف نے اتفاق سے نہیں پول پوزیشن حاصل کی۔پیلوٹن کے سر میں اس کی مہارت سے پائلٹنگ نے رہنماؤں کو ایک غیر متوقع حریف کی طرف مختلف انداز میں دیکھا۔لیکن اس کا ریسنگ کا تجربہ ابھی اچھا نہیں ہے، اس لیے اس نے مکمل طور پر تیار حملہ نہیں کیا اور ریس چھوڑ دی۔وہ پہلے فائنل میں اس طرح کے اہم پوائنٹس سے محروم ہوئے اور اس نے میلنکوف کو ریس ٹرافیوں کی تقسیم میں حصہ لینے کی اجازت نہیں دی۔Korenovsk سے ریسر، Leonid Poliev، بہت زیادہ تجربہ کار پائلٹ ہے، جس نے چیچن ٹریک پر بہت پراعتماد محسوس کیا اور کوالیفائنگ ہیٹس اور دونوں فائنل جیت کر مقابلے کا گولڈ کپ جیتا۔مختلف شہروں سے دو پائلٹ چاندی کے کپ کے لیے لڑ رہے تھے - ولادیووستوک سے ایفیم ڈیرونوف اور گس خرسٹالنی سے الیا بیریزکن۔وہ ایک سے زیادہ بار آپس میں گھومے۔اور آخرکار Derunov نے یہ دوندویودق جیت لیا۔تاہم بیریزکن کا کانسی اور ڈیرونوف کا چاندی صرف ایک پوائنٹ سے الگ ہے۔اور، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ ابھی 6 مراحل باقی ہیں، ہم اعتماد کے ساتھ یہ فرض کر سکتے ہیں کہ موسم گرم ہو گا!

اوکے جونیئر کلاس میں شروع سے ہی سب کچھ صاف دکھائی دے رہا تھا۔Ekaterinburg سے تعلق رکھنے والا پائلٹ، جرمن Foteev، ہر ٹریننگ میں سب سے تیز تھا۔اس نے پول حاصل کیا، کوالیفائنگ ہیٹس جیتے، فائنل میں پہلی لائن سے شروع کیا اور بڑے مارجن سے ختم ہوا۔لیکن!بعض اوقات لیڈروں کو بھی سزا دی جاتی ہے۔دوسرے فائنل میں ابتدائی طریقہ کار کی خلاف ورزی کرنے پر 5 سیکنڈ کے جرمانے نے فوٹیو کو پانچویں نمبر پر پھینک دیا۔فاتح نووسیبرسک سے غیر متوقع طور پر الیگزینڈر پلوٹنکوف تھا۔جرمن فوٹیف اپنے متعدد اضافی پوائنٹس کے ساتھ تیسرے نمبر پر ہیں۔اور دوسرا بننے کے لیے صرف ایک پوائنٹ کافی نہیں تھا! چاندی کا کپ میکسم اورلوف ماسکو لے گئے۔

اوکے کلاس اس سیزن میں پائلٹس میں زیادہ مقبول نہیں ہے۔یا شاید کسی نے چیچنیا نہ جانے کا فیصلہ کیا؟کسے پتا؟لیکن اسٹیج 1 میں صرف 8 پائلٹ داخل ہوئے۔ تاہم، جدوجہد مذاق نہیں تھی۔ان میں سے ہر ایک لڑنے کے لیے پرعزم تھا اور جیتنا چاہتا تھا۔لیکن فاتح ہمیشہ صرف ایک ہی ہوتا ہے۔اور یہ توغلیٹی سے گریگوری پریمک ہے۔اس ریس کے دوران اس کے لیے سب کچھ کام نہیں آیا، لیکن کوالیفائنگ ہیٹس کے بعد وہ بہتر ہونے میں کامیاب ہوا اور گرڈ کی دوسری قطار سے شروع ہوا۔یہ ایک پراعتماد فتح تھی اور وہ یہاں تھے – گولڈ کپ اور پوڈیم کا سب سے اونچا قدم۔لیکن اسے پرم سے ریسر کہا جا سکتا ہے، نکولائی وائلنٹی ریس کا ایک حقیقی ہیرو ہے۔کوالیفائنگ ہیٹس میں ناکام کارکردگی کے بعد وائلنٹی نے فائنل میں آخری پوزیشن سے آغاز کیا، تاہم، اس نے بہترین لیپس ٹائم کے ساتھ آگے بڑھایا اور آخر کار دوسرے نمبر پر پہنچ گئے۔تیسرا ایک اور پرم پائلٹ، پول ہولڈر، ولادیمیر ورخولنٹسیف تھا۔

KZ-2 کلاس میں کورم کے ساتھ کبھی بھی مسائل نہیں ہوتے ہیں۔یہی وجہ ہے کہ ان کے روشن آغاز کو دیکھنا بہت دلچسپ ہے۔سرخ ٹریفک لائٹس بجھ جاتی ہیں، اور لمبا پیلوٹون فوراً پھٹ جاتا ہے، جدوجہد کی جیبوں میں گر جاتا ہے۔

اور تمام منزلوں پر لفظی تصادم۔Bryansk سے پائلٹ، Nikita Artamonov، بہت اچھی حالت میں موسم کے آغاز کے قریب پہنچا.اس نے پول سنبھالا، پھر کوالیفائنگ ہیٹ میں یہ ایک قابل یقین فتح تھی، اس کے باوجود کرسک سے تعلق رکھنے والے الیکسی سموروڈینوف نے ایک ہیٹ جیتا۔پھر وہ بہترین لیپ ٹائم کے ساتھ 1st فائنل کا فاتح رہا۔لیکن تمام پہیے ختم ہونے کے بعد۔پہیوں کو دھکیلنا یا بچانا ہمیشہ ایک اہم انتخاب ہوتا ہے۔آرٹامونوف نے بچایا نہیں تھا۔نزنی نووگوروڈ کے ریسر میکسم ٹوریو نے گولی مار کر گزرا اور پہلے نمبر پر رہا۔آرٹامونوف صرف پانچویں نمبر پر تھا۔لیکن ٹوریو کے جیتنے کے لیے ایک پوائنٹ کافی نہیں تھا – گولڈ کپ اب بھی آرٹامونوف کے لیے تھا۔توریف دوسرا تھا۔تیسرا کراسنودار سے یاروسلاو شیویرتالوف تھا۔

اب وقت ہے کہ تھوڑا سا آرام کریں، حاصل کردہ تجربے پر نظر ثانی کریں، غلطیوں پر کام کریں اور روسی کارٹنگ چیمپیئن شپ کے نئے مرحلے کے لیے تیاری کریں، جو 14-16 مئی کو Rostovon-Don میں Lemar میں ہوگی۔ کارٹنگ ٹریک.

کے تعاون سے بنایا گیا مضمونوروم کارٹنگ میگزین